Тольяттинским Шумахерам посвящается

Проект строительства тольяттинского автодрома направлен на рассмотрение в правительство России. На автодроме Lada Ring будут проводиться национальные и международные соревнования по автомобильному спорту. Кроме профессиональной кольцевой трассы, на нем планируется построить спецкомплекс для тестирования и доводки автомобилей, трассу для трековых гонок. На базе Lada Ring предполагается работа секций по картингу и школ повышения водительского мастерства.

Министр промышленности и энергетики Самарской области Николай Свешников отметил: «Автодром предполагается строить с привлечением средств как областного, так и федерального бюджетов».

Само строительство автодрома, по предварительным расчетам, обойдется в тридцать миллионов долларов. Инвестирование будет проходить в несколько этапов, в течение пяти лет. На начальном этапе, чтобы построить четырехкилометровую кольцевую трассу с пит–лейном, зонами безопасности и трибунами на 10 тысяч зрителей, достаточно $ 3-5 миллионов. А после открытия автодрома зарабатываемые при проведении гонок средства могут быть использованы для его расширения. В частности, вместимость трибун планируется увеличить до 100 тысяч мест.

Сегодня билет на соревнования, которые проходят на тольяттинских автодромах, обходятся зрителям в небольшую сумму от 50 до 100 рублей. Скорее всего, посещение автодрома такого класса, который хотят построить в Сосновке, будет стоить куда дороже – особенно, если речь пойдет о международных соревнованиях. Вероятно, не менее 200-300 рублей. Впрочем, сейчас рано еще обсуждать цены билетов на соревнования будущего. Как заявил тольяттинский автовладелец Антон Зелинский, в Автограде уже пять лет рассуждают о том, что автодром вот-вот будет выстроен, «а воз и ныне там».

«Но если Lada Ring все-таки построят, то поездка на соревнования обойдется в круглую сумму, – говорит господин Зелинский. – Ведь речь не только о билетах. Там придется провести весь день – то есть и поесть купить. А цены, вероятнее всего, на еду будут куда выше, чем в обычной городской столовой. Хотя, конечно, приятно, если у нас в городе будут проходить международные соревнования. Ведь даже синхронная гонка, которая проводится на Рождество в Сосновке, собирает огромное количество зрителей. Я сам ежегодно езжу туда. Даже пусть и трибун нет, пусть и в мороз стоим вокруг трассы, все равно я – фанат автогонок. И хорошо бы, чтобы на этом автодроме разрешили проводить гонки любителей. Тогда он точно принес бы пользу горожанам».

Автодром будет также оснащен современными информационными мониторами, боксами для гоночных команд, стоянками, автомойкой, АЗС и вертолетной площадкой. Помимо кольцевой трассы, проектом предусматривается также строительство треков для спидвея, картинга, дрэг-рейсинга и мотокросса.

Эксперты считают, что появление автодрома поможет создать дополнительные рабочие места, связанные как с обслуживанием спортивных команд и машин, так и многочисленных визитеров-зрителей (предприятия питания, гостиницы). Так, генеральный директор «Национальной гоночной серии «АвтоВАЗа», руководитель Национальной гоночной серии Lada Владислав Незванкин заявил: «Развитие инфраструктуры автодрома привлечет в регион капиталовложения, будут образованы новые рабочие места, повысится занятость молодежи, увеличатся налоговые отчисления в бюджет. Потенциал посещаемости зрителями соревнований и профессиональных клубных мероприятий оценивается на уровне от 5 000 до 100 000 человек. С первых лет запуска автодрома посещаемость будет расти на 10 процентов ежегодно. Благодаря этому объекту город и область получат туристическую привлекательность, доходы от которой пойдут на развитие региона. В Европе и Америке постоянный посетитель автоспортивных соревнований тратит на свое увлечение от двух до десяти тысяч долларов в год».

А вот что говорит депутат Тольяттинской городской Думы Борис Гринблат: «Это замечательный проект. Конечно, автодром требует больших инвестиций, но главное – сделать первый шаг, построить трассу, а сервис и инфраструктуру уже обеспечит малый и средний бизнес, в котором занято более 80 тысяч тольяттинцев. Это одна из ролей малого и среднего предпринимательского звена – обслуживать более крупные проекты и более крупный бизнес».

Проект автодрома был также представлен на Первом Московском Международном Форуме 16-17 мая 2006 года. Главной темой Форума было развитие в России особых экономических зон (ОЭЗ) и использование возможностей инвестиционного фонда РФ. Губернатор Самарской области Константин Титов, выступая с докладом, назвал строительство автодрома одним из приоритетных проектов в инвестиционной программе региона. Lada Ring вызвал большой интерес среди членов Правительства Российской Федерации, дипломатического корпуса, представителей отечественного и зарубежного бизнеса, а также российских губернаторов. Этот проект может сделать Поволжский регион привлекательным центром событийного туризма.