Обуться и не поскользнуться: обзор по зимней резине от самарских автопрофи

Хотя зима в Самаре в этом году мало похожа на зиму, не стоит откладывать «переобувку» авто до наступления по-настоящему декабрьской погоды. Наледь на дорогах уже появляется, и ездить в таких условиях на летней резине можно только на свой страх и риск. А если и старая зимняя резина уже утратила свои сцепляющие свойства, значит и ее пора менять во избежание аварий. Специалисты автомагазина Tyres shop рассказали, что лучше выбрать в таком случае: шипы, «всесезонку» или «липучку».

Что обычно ждет автомобилистов зимой на дорогах? В сильные морозы — лютый гололед, когда не то что не доедешь на старой резине — даже пешком не дойдешь до пункта назначения. В снегопад — снежное месиво на проезжей части, под которым скрывается наледь. А вот когда всё начинают посыпать солью или реагентами, покрытие теряется из виду под слоем подтаявшей грязи. И любая ситуация — это головная боль автомобилистов.

— Несмотря на то что опасность езды на изношенной резине очевидна (из-за стертого покрытия колес контакт с асфальтом намного хуже, а управляемость авто снижается), не все спешат обновить «обувку». У этого могут быть разные причины: нежелание тратиться, нехватка времени, а некоторые просто до сих пор мучаются выбором между шипами и «липучкой», — прокомментировали эксперты.

Универсального ответа на этот вопрос нет и не будет — выбор шин зависит как от местности проживания автомобилиста, климатических условий, так и от бюджета владельца авто. Тем не менее при индивидуальном подходе можно подобрать такую «сменку», которая будет соответствовать всем параметрам и прослужит долгое время.

Резиновая «классика»

Что касается шипов, одно понятно точно. Это старый добрый вариант, и его можно даже назвать самым распространенным среди российских автомобилистов. Шипованная резина хорошо подходит для заснеженных и обледенелых дорог. Но это скорее история для регионов с сильными снегопадами, а также для тех, кто ездит по бездорожью или же часто совершает загородные поездки.

В городах, где зимой на проезжей части благодаря реагентам всё же преобладает асфальт, а не сугробы снега, такая резина проявит себя не очень хорошо: шипы плохо сцепляются с дорожным покрытием. Но они определенно могут подойти разным категориям водителей: и новичкам, и более опытным водителям, привыкшим к «классике», — до сих пор шипы выбирает большинство россиян. Поэтому, купив их, вы точно не прогадаете. Стоимость одной такой шины зависит от радиуса. Например, цена на R13 начинается от 2800 рублей.

«Фрикционка» или «липучка»?

Её называют по-разному: в простонародье — «липучкой», или нешипованной резиной. Шипов в ней действительно нет, вместо них — специальные ламели (микроразрезы на протекторах), которые обеспечивают особый контакт с дорожным покрытием. Это более городской вариант, чем шипы, так как сцепление с поверхностями, которые чистят от снега, у нее гораздо лучше. Кстати, рисунок на шине нужен вовсе не для красоты, а для еще большей связи с дорогой, поэтому при выборе «сменки» внимание стоит обращать и на него. Кстати, наилучшим вариантом считается комбинация рисунка «шашки» и «елочки».

Современные зимы в мегаполисах не предполагают занесенных снегом улиц — осадки убирают или снег сам тает от большого потока автомобилей на шоссе. В таком случае «липучка» — это хорошая альтернатива шипам. Вообще, она выигрывает им в маневренности на мокром асфальте, да и шуму издает меньше. Такой вариант будет стоить от 3300 рублей. А в подборе вам помогут эксперты Tyres shop.

Комплект на целый год

Специально для тех, кто не любит лишних заморочек с «переобувкой», предложили компромисс — резину, которую можно не менять с приходом нового сезона. Купить один комплект и не думать об этом весь год — мечта многих автолюбителей. Такие шины могут подойти там, где снег если и выпадает, то тает очень быстро.

Однако «всесезонка» в российских условиях не самый лучший вариант: с нашим разбросом температур она изнашивается намного быстрее остальных. Это происходит из-за состава — резина в них средней жесткости. Из-за этого летом она больше деформируется, а зимой почти сразу застывает и становится слишком твердой. А вот в условиях умеренного климата всесезонная резина сможет избавить от забот переобувания авто.

— Выбирая резину, многие ориентируются только на цены. Но помнить нужно и о климатических условиях, и о собственных привычках вождения, и о безопасности в том числе. Дорога — это заведомо рискованная территория, и здесь нет неважных мелочей. Поэтому, например, при выборе надо обращать внимание на состав резиновой смеси: от него зависят жесткость и эластичность шин. Это напрямую влияет на надежность поездки и на то, сколько резина прослужит, — рассказали специалисты Tyres shop.

Развеять все сомнения относительно покупки и подобрать подходящую вашей машине резину смогут только профессионалы Tyres shop. В магазине вы сможете сразу приобрести всё необходимое: камеры или диски, ободную ленту и шины разного назначения. Как раз сейчас можно подобрать что-то для своего авто из последних поступивших новинок.