Владислав Капустин, министр промышленности и технологий Самарской области, президент БК «Красные Крылья»: «Чтобы дети не ошивались по подъездам и не кололись, надо занимать их спортом, творчеством»

Прошедшая неделя выдалась бурной для столицы губернии. В среду, 21 сентября, в суде Промышленного района прошло первое заседание по резонансному делу о смерти Георгия Кутузова. На скамье подсудимых – кавалеристка, которая пристегнула мужчину наручниками к стремени лошади, когда тот отказался пройти в отделение милиции. В результате лошадь понесла, а Кутузов получил множественные травмы.

В четверг, 22 сентября, прошла генеральная репетиция долгожданного открытия первого в Самарской области магазина ИКЕА. Самарцы ждали запуска ИКЕА в Самаре четыре года, и, наконец-то, дождались. Торжественное открытие магазина пройдет 29 сентября.

В этот же день горожане смогли наблюдать очередной «фонтан», бьющий прямо из-под асфальта. Это уже далеко не первая серьезная авария на водоводе за прошедший месяц, и даже не первый «фонтан».

В пятницу, 23 сентября, суд Октябрьского района Самары признал виновными троих сотрудников ГИБДД. Они устроили погоню за нетрезвым водителем «четырнадцатой», которая закончилась трагедией.

В субботу, 24 сентября, в губернии прошел традиционный день бега. «Кросс нации» стартовал на территории учебно-спортивного центра «Чайка» в поселке Управленческий. В забеге приняли участие около 20 тысяч человек. Среди них как любители, так и спортсмены-профессионалы, а также ветераны спорта, воспитанники детско-юношеских спортивных школ, работники предприятий, учащиеся и студенты.

О самых резонансных событиях недели вместе с 63.ru рассуждал министр промышленности и технологий Самарской области, президент БК «Красные Крылья» Владислав Капустин.

Владислав Валентинович Капустин родился в 1954 году в Москве. В 1976 году окончил Московский институт химического машиностроения по специальности «инженер-механик». В разное время работал заместителем председателя Правления АКБ «Внешагробанк», президентом ОАО «Компания «Росстанкоинструмент», начальником управления гражданских отраслей промышленности федерального агентства по промышленности, вице-президентом ООО «Группа АвтоВАЗ» и генеральным директором ОАО «Тольяттинский промышленно-технологический парк». 13 мая 2008 года назначен министром нефтехимической и газовой промышленности Самарской области, сейчас – министр промышленности и технологий Самарской области. Является «Почетным машиностроителем» и «Почетным нефтехимиком».

– В воскресенье, 25 сентября, состоялось долгожданное открытие излюбленного места отдыха горожан – самарской набережной. На ваш взгляд, как отразился ремонт «новой» набережной на имидже областной столицы? Что еще в городе необходимо привести в порядок?

– Наконец-то! Такая река, такой красивый город, такой красивый вид, и такая была набережная неухоженная. Поэтому ремонт набережной является абсолютно правильным решением. Набережная – это лицо нашего города. Недавно мне удалось прогуляться по отремонтированной набережной. Все очень понравилось, красиво сделали – ничего не могу сказать. Главное, чтобы в дальнейшем новая набережная не превратилась в «сборище» пивных ларьков. Будет очень жаль, если коммерческие интересы властей выйдут на первое место.

Если говорить о том, что еще в городе нужно привести в порядок, то, на мой взгляд, надо доделать всю набережную до конца. Ведь осталось совсем немного. Еще, я бы привел в порядок площадь Куйбышева, которая также является знаковым местом в Самаре. Здесь расположен один из лучших в стране театров – театр оперы и балета, но сама площадь находится не в самом лучшем состоянии. Набережная и площадь Куйбышева – две первостепенные задачи по реконструкции, а остальное все потом.

– В четверг, 22 сентября, Самара приняла участие во всероссийском дне отказа от автомобилей. В этот день самарским автомобилистам предложили пересесть на общественный транспорт. А вы смогли в этот день отказаться от поездок на машине? В целом как оцениваете подобные мероприятия?

– Сам я от автомобиля не отказался, иначе бы никуда не успел. И, по моим ощущениям, многие последовали моему примеру, так как пробок на дорогах было полно. Хотя в целом такую инициативу считаю полезной. Этот день заставляет нас задуматься о том, как в Самаре можно усовершенствовать дорожное движение. Постепенно в областном центре, как и в других мегаполисах, назревает серьезная проблема с катастрофической нехваткой стоянок. И если мы вовремя не используем отрицательный опыт других крупных городов, то столкнемся с большими трудностями.

Посмотрите, у нас много узких улиц, толком нет стоянок, практически все улицы забиты, много транспорта, стоящего в неположенных местах. А у нас с этим ничего не делается. Ничего. Машины ставят где угодно, по двору проехать вообще невозможно, на второстепенных улицах автомобили просто не могут разъехаться. Все это, конечно, ужасно.

Для того, чтобы в дальнейшем избежать транспортного коллапса, есть простые рецепты. Например нужно запретить сдачу торговых центров и элитного жилья без подземных стоянок. В Москве это уже взяли за правило. И делать это нужно как можно скорее.

– В Самарской области могут ввести тестирование школьников на наркозависимость. Как вы относитесь к подобной инициативе? Какими способами в губернии можно решить проблему наркомании?

– Как отец двоих детей к тестированию я отношусь крайне отрицательно, кто бы что об этом ни говорил. Для того, чтобы бороться с проблемами наркомании, существуют другие методы. Чтобы дети не ошивались по подъездам и не кололись, надо занимать их спортом, творчеством. Занятый ребенок не станет наркоманом. А такими тестированиями мы эту проблему не решим. Ну сами подумайте, что может дать такое тестирование? Ну, протестировали ребенка, выявили содержание наркотиков, а дальше что? Зная наш менталитет, завтра весь класс будет говорить про такого ребенка, что он наркоман! А, ведь, никто, например, не застрахован от ошибок? И почему именно школьников? Давайте тогда всех проверять. Одним словом, меня такие инициативы просто поражают. Я своих детей не дам, а другие родители пусть сами решают.