283 комментария к публикации

«Прощенные» 20 км/час: нужно ли ужесточение лимита

27 февраля 2017, 09:03

Гость

3 октября 2023, 19:05

Гость

23 сентября 2023, 02:39

Гость

28 марта 2017, 00:21

Ограничение 60 км/ч придумано не случайно - у большинства автомобилей на этой скорости минимальный выброс выхлопных газов и минимальный расход бензина. Меньше чем на меньших и на больших скоростях, при движении в городском цикле. Разумеется, отменять "прощённые 20" ни в коем случае не надо - это очень разумная мера, позволяющая разгружать широкие улицы с хорошей видимостью. А там, где скорость 70 уже является слишком опасной, надо просто устанавливать знаки ограничения скорости. Поставили 40 - и всё, превышение более 60 уже наказуемо. И не надо идиотских фантазий.

Гость

24 марта 2017, 21:56

Гость

14 марта 2017, 09:27

Предлагаю революционное решение: скорость не более 5 км/ч и перед авто должен идти человек с красным флагом и бубенцами! А по факту, давайте введем ответственность за некачественное состояние дорожного покрытия, уж нету больше сил.... Ну или 40Км/ч в городе и +/- 10Км максимум + за превышение штраф 5000р.

Гость

10 марта 2017, 18:05

Гость

10 марта 2017, 23:36

Гость

8 марта 2017, 16:03

Гость

5 марта 2017, 20:56

Гость

6 марта 2017, 09:05

Гость

6 марта 2017, 19:57

Гость

4 марта 2017, 09:41

Гость

3 марта 2017, 12:20

Гость

3 марта 2017, 12:16

Гость

3 марта 2017, 09:33

Гость

2 марта 2017, 18:53

Гость

3 марта 2017, 09:43

Гость

2 марта 2017, 16:26

Гость

2 марта 2017, 09:34

Гость

2 марта 2017, 09:34

Есть 2 очень эффективные меры: вводим на каждом оживленном перекрестке больше одной полосы в попутном направлении камеры фиксации поворота с неположенного ряда. И вводим на это штраф 5000 рублей (за свою тупость за рулем человек должен платить, либо перестать ездить). После этого можно смело убирать лимит в 20 км\час. Отпадут проскакивальщики с крайней правой налево на перекрестках, потому что и ускориться нельзя, да и не за чем, ибо так и так штраф, уменьшится аварийность в часы пик, тем самым будет меньше заторов = пропускная способность дорог будет стабильней. В бюджет деньги потекут рекой, свободные гаишники, которые не заняты оформлением дтп, которых стало в разы меньше могут выполнять другую работу. Также 60 км\час это верх максимально допустимой скорости при которой у пешехода максимальные шансы на выживание после наезда. Отсюда следует, что сильно уменьшится смертность. Две меры и сто плюсов от них, тысячи сохраненных жизней. Э - эффективность.

Гость

2 марта 2017, 17:43

Гость

1 марта 2017, 12:11

В городе в большинстве случаев ДТП заканчивается ушибами и царапинами, а на трассе тяжким травмами или летальным исходом. Нужно ужесточить процедуру сдачи экзаменов в ГАИ и расширить курс обучения в автошколах, работать над повышением культуры водителей, тогда и ДТП меньше ббудет.

Гость

1 марта 2017, 01:51

Достаточно прийти к компромиссному решению: ненаказуемое превышение сделать 15 км/час, Скорость в населенных пунктах снизить до 50 км / час, (хотя бы в зимний период), но на скоростных трассах в городе следует лимит повышать знаками до безопасного в конкретных дорожных условиях.

Гость

1 марта 2017, 12:16

Гость

1 марта 2017, 01:10

Превышение скорости далеко не всегда становится серьезным доводом в пользу вины водителя ибо должна быть ещё и причинно-следственная связь. Зачем работать над точностью систем видеофиксации, если для них это деньги и ежедневная прибыль? Это делать просто невыгодно. Ехать по ровной дороге 50км/ч издевательски трудно. Вот потому у нас и будут всегда дтп "на ровном месте". К сожалению, для многих русских водителей ровная дорога - синоним глагола "гнать", плюс по лимиту мы едем только там, где висят камеры, а в остальных местах оправдываем себя некой мифической "скоростью потока", вот и результат.

Гость

28 февраля 2017, 16:30

Гость

3 марта 2017, 09:59

Гость

28 февраля 2017, 14:54

1) Сделать все загородные трассы с 2 полосами в одну сторону и разделительным ограждением со встречкой. Число аварий, а тем более смертельных, просто в разы уменьшится. Да и бабла для чиновников можно отмыть будет больше, не пойму чего не чешутся. 2) Увеличивать с 60 до 80 в городе нельзя. Тогда будут гонять 100-110. В городе 60 оптимально и камер работающих побольше. А еще маршрутки начать штрафовать, а то перед камерами даже ездят как хотят. 3) Ну и про Европу неправильно Артем написал. Там 50 вполне нормально ездить, много где там был, никаких проблем не было, что все тошнят. Где надо, у них стоят знаки и под 80, так что по большим городам можно ездить относительно комфортно. В маленьких городках стоят камеры, там немного скучновато двигаться насквозь 50, но тоже ничего прямо уж зубодробительного нет. Кто хочет гонять, тот едет по автобанам, но за денюжку (свои капризы оплачивать надо), а не по бесплатным дорогам.

Гость

28 февраля 2017, 13:33

Гость

28 февраля 2017, 21:47

Гость

1 марта 2017, 12:04

Гость

1 марта 2017, 15:49

Гость

28 февраля 2017, 13:00

Гость

28 февраля 2017, 12:50

Гость

28 февраля 2017, 11:10

Гость

28 февраля 2017, 11:32

Гость

28 февраля 2017, 14:33

Гость

28 февраля 2017, 10:58

Наверное, кто ратует за зону в 10 км/час больше заботится о доходах от штрафов, т.к. эта норма никаких проблем не решает, а штрафовать можно, практически, каждого! Видимо, предлагающий эти нормы сам никогда не ездил на автомобиле! Не было ни одной поездки, когда бы меня в городе при скорости 70 не обогнал, как стоячего, молодец или "продвинутая" дама... Но с ними не хотят бороться! Когда их не будет, можно увеличивать точность измерения!

Гость

28 февраля 2017, 09:52

Гость

28 февраля 2017, 08:53

Гость

28 февраля 2017, 13:07

Гость

28 февраля 2017, 14:27

Гость

28 февраля 2017, 21:21

fin100

28 февраля 2017, 06:57

Гость

1 марта 2017, 13:31

Гость

28 февраля 2017, 00:13

Философ_

27 февраля 2017, 20:22

Гость

28 февраля 2017, 08:01

Гость

28 февраля 2017, 14:25

Гость

27 февраля 2017, 20:17

Гость

27 февраля 2017, 18:28

ДА-а-а...понты многим мешают. Понты. Как это я буду ездить медленнее???!! Я! на крутой машине??!! Дороги плохие и подобный бред. Убирать +20 км необходимо. Тк практически все поняли это как официально разрешенную скорость по городу 80 км в час. И все думают, что "со мной ничего не случится". Это называлось раньше ясно: преступная халатность и преступная самоуверенность. Думаю, что не зря так называлось. Сейчас это наблюдается практически у всех водителей, что доказывает полное отсутствие самоконтроля прежде всего. Налицо наглость, злоба, агрессия непонятная. Народ, вы что?? Кто кроме нас с вами может начать отвечать за безопасность окружающих? Да никакие законы, только собственная голова! Вспоминаю аварию у политеха=а если бы на пути этого гонщика оказалась его дочь? Мать? Жена? Страшно. Но очень хочет бы на него посмотреть...

Гость

27 февраля 2017, 18:25

Кто-нибудь обращал внимание на среднюю скорость автомобиля после, хотя бы часовой езды по городу? 10-20 км/ч. И повысьте разрешенную скорость хоть до 90 км/ч, хоть до 110, средняя скорость в городе вряд ли станет выше: светофоры, пешеходные переходы, выезды на главную дорогу и т.д. Обратите лучше внимание, как трогаются от светофоров водители 5-10 стоящих друг за другом а/м на диком западе и у нас: там на зеленый, как во флоте "Все вдруг!" и сразу, с ростом скорости набирают дистанцию! У нас 4-6 из 10 говорят по телефону, 1-2 красятся, 1 пьет что-то, 2-3 просто в носу ковыряют! Когда загорается зеленый, процентов 60% тупо тупят (путают кнопки на телефоне, педали в а/м, роняют пробку от газировки, проливают кофе), 10-20% дико газуют, сигналят, рвут с места, чтобы разогнавшись до тех же 60-70 км/ч, в лучшем случае, встать на следующем светофоре, оставшиеся 20-30% худо-бедно тронувшись не заглохнув, докатывают до светофора, где их ждут предыдущие 10-20. Менталитет, однако!

Гость

27 февраля 2017, 17:43

Гость

27 февраля 2017, 17:31

Гость

27 февраля 2017, 17:57

Гость

27 февраля 2017, 16:21

Отобрать у всех машины, пересадить всех на лошадей с повозками! А потом отобрать ещё у всех квартиры, и поселить в шалаше! Вот тогда заживем))) вот тогда и не надо будет репу чесать по ерунде всякой. Потому что кто ездил в городе 100 тот так и будет ездить, а кто 40 еле еле катался также и останется на той же скорости!

Гость

27 февраля 2017, 16:47

Гость

27 февраля 2017, 15:56

Эти самые 20 км\ч, позволяли ездить по межгороду 110, а через деревни 80. У автора хороший радар-детектор, и рация или он не ездит нигде? Лучше с ездунами без прав разобрались. С обочечниками. С шашечниками. А то скоро чипы в голову вмонтируют - ради безопасности детей, и защиты от терроризма.

Гость

27 февраля 2017, 16:40

Гость

27 февраля 2017, 16:47

deadlymic

28 февраля 2017, 08:05

Вы читайте внимательнее. Мысль автора такова, что в городе ездим 60, а на хороших участках трассы ставим знак 110, в деревнях ставим 80, на троицком тракте после поста ставим 80-100 и т.д. Т.е. скорость увеличиваем точечно а не везде. По узким улицам в городе ехать 80 небезопасно, зачастую даже 60 - небезопасно.

Гость

27 февраля 2017, 15:55

Гость

1 марта 2017, 07:18

Гость

27 февраля 2017, 15:54

Гость

28 февраля 2017, 07:38

deadlymic

27 февраля 2017, 15:30

В городе не скорость определяет пропускную способность, а разгон до максимально разрешенной скорости со светофора. Конечно, плавный разгон - это меньший расход, но если бы все разгонялись быстро, то время в пути снижалось бы за счет сокращения пробок и суммарный расход всех участников движения также снизился бы.

Гость

27 февраля 2017, 16:42

deadlymic

28 февраля 2017, 08:00

В Самаре тактика сработает на том светофоре, после которого пробки нет. Опять же ДТП и связанная с ним пробка - для Челябинска это исключение, которое происходит раз-два в месяц, а то, и реже (в каждом конкретном месте, а не в целом по городу) и как влияет быстрый старт на зеленый сигнал светофора на возможность стать виновником в ДТП, я слабо представляю. Упоминание зеркал в данном контексте и вовсе мне непонятно.

Гость

2 марта 2017, 23:26

deadlymic

28 февраля 2017, 08:00

Гость

27 февраля 2017, 13:47

kvk_justice

27 февраля 2017, 12:20

"И на мой взгляд, правильнее не ослаблять лимиты скорости, а работать над точностью измерения скорости автоматическими комплексами и соответствующими регламентами" - 100% верно! И дама оспаривала - она не пыталась доказать что она права, она доказывает что штраф "требуют по закону незаконно" (вдумайтесь в эту фразу) - а это как говорят "две большие разницы". Я бы еще добавил - А так же над качеством дорог и дорожной инфраструктурой! Это основные источники аварийности. А у нас повышают штрафы, делают всякие "заделы" на 20 км типа - "ты езжай (не запрещено), но если что - во всем что угодно виноват ты!", бурно обсуждают эти все "туда-суда". В армии это называется Имитация Бурной Деятельности. Если смотреть на СУТЬ этого ИБД - она ведет к большей собираемости денег и полного отсутствия ответственности (перекладывания вины), за те факторы которые действительно влияют на аварийность на водителей. То есть про все эти "инициативы" уже сейчас можно сказать - "толкут воду в ступе"...

Гость

27 февраля 2017, 16:04

Гость

27 февраля 2017, 11:59

лично у меня спидометр показывает например 60 навигатор показывает 50 а письма все равно приходят..ясно что дурят нашего брата ..тогда вернусь к теме смысл запрещать левые повороты развороты если убрать прощеные 20 и ехать прямо со скоростью 40 и где тогда будет вам пропускная способность..также тогда при скорости 40 будем тупо шагом идти и город стоять.вот сегожня снег колдобины от снега на асфальте и все тащимся ..город стоит..как то все очень против народа вообще..получается зачем мне так долго тащится до разворота я лучше тут же т поверну или развернусь..очередная выкачка денег...нажретесь когда?? и не подавитесь слуги народа..

Гость

27 февраля 2017, 13:16

Гость

27 февраля 2017, 13:41

спидометр показывает текущую скорость снятую с вала, GPS показывает рассчитанную скорость между двумя точками времени, и чем больше это расстояние (обычно несколько секунд) тем менее точное будет показание, причем если будет локальное возвышение то GPS покажет еще менее точный результат. Ну и раз пошел такой разговор, радар тоже вычисляет скорость между 2-мя точками во времени, просто у него расстояние между этими точками не превышают секунды

Гость

27 февраля 2017, 14:58

Гость

27 февраля 2017, 13:41

Гость

27 февраля 2017, 11:52

самолеты вообще со скоростью 900 км в час летают там прощай не прощай а ГИБДД их не штрафует)) почему самолетам можно летать за 300 км в час а машинам нет= хотя Двигатели делают заводы чтобы скорость иметь все 200 км в час? но мне вообще все пофени эти километры так как у меня машина на АВТОПИЛОТЕ и пофиг какие скорости она делает иб я там в машине пиво пью пассажиром

Гость

27 февраля 2017, 12:11

Гость

27 февраля 2017, 14:06

Гость

27 февраля 2017, 18:57

Гость

27 февраля 2017, 11:36

Гость

27 февраля 2017, 11:56

Гость

27 февраля 2017, 13:37

Гость

27 февраля 2017, 16:50

Гость

27 февраля 2017, 11:24

Если для езды по трассе +20 км/час – это еще куда ни шло, то в городе 60 км/час или 80 км/час – разница без малого двукратная, если считать в джоулях энергии, которую автомобилю предстоит рассеять в случае аварии. А теперь представьте, ДТП - сбитый пешеход на переходнике. Перед экспертом ставиться вопрос - имелась ли техническая возможность остановить транспортное средство - эксперт дает заключение - что автомобиль ехал по городу 74 и не имел технической возможности остановить автомобиль перед внезапно вышедшим пешеходом, и имел такую возможность если бы двигался со скорость 60 км/ч. Итог: виновность и уголовная статья

Гость

27 февраля 2017, 11:57

Гость

27 февраля 2017, 14:00

Гость

28 февраля 2017, 07:22

Не выходи внезапно на дорогу, а если ты самоубийца, то если все водители будут вежливыми и законопослушными и не задавят тебя, то ты найдешь другой способ... Я, когда перехожу дорогу по нерегулируемому переходу, перехожу так, чтобы даже если бы меня захотели задавить, то они бы не смогли это физически.

Гость

27 февраля 2017, 11:18

Гость

27 февраля 2017, 12:12

Гость

27 февраля 2017, 14:03

Гость

27 февраля 2017, 14:23

Гость

27 февраля 2017, 11:14

Нужно все штрафы поднимать. А особенно за превышение скорости!! Считаю в городе и 50 хвати , привычно на 11 км. Лови 5000 штрафа. Превысил на 20. Лови 10ку. Превысил на 30 штрафа 15000 и лишение на пару месяцев что бы подумал посидел. Дальше больше!!Те кто кричит что погрешность у них большая то зная свою погрешность держите стрелку ниже.!!! Нужно бить по карману иначе до многих не доходит что скоростной режим это впервую очередь безопастность окружающих а не ваше!! Хотите погонять и рискнуть своим авто и здоровьем. Езжайте на спец. трек и гоняйте сколько влезет. Окружающие не должны платить за ваше желание погонять своими нервами и здоровьем!!!

Гость

27 февраля 2017, 12:07

Гость

27 февраля 2017, 13:21

Гость

27 февраля 2017, 13:32

Гость

27 февраля 2017, 11:06

Гость

1 марта 2017, 16:54

attimoha

3 марта 2017, 09:51