«В Карелию машину нужно затолкать»: как пара из Самары съездила в Мурманск на авто. А вернулась через Анапу

Семейная пара — Людмила Гвоздева и Вадим Юсуфов — недавно вернулась из грандиозного автопробега, в котором провела три недели. Из Самары путешественники доехали до Мурманска, а обратно вернулись через юг России, увидев несколько морей. Мы поговорили с ними и узнали, как правильно подготовиться к такому путешествию, что посмотреть по пути и что нужно учитывать, если вы решили поколесить по стране.

— Расскажите, сколько времени провели в пути?

— Это были два разных автопробега. Мы выехали 6 сентября и вернулись в Самару 29-го. Первый автопробег назывался «Культура. Патриотика. Семья». До Мурманска ехали 3000 километров и доехали за четыре дня.

— Что рекомендуете посмотреть людям, которые вдруг решат повторить ваш опыт и поехать из Самары в Мурманск?

— Из Самары в Мурманск есть несколько вариантов проезда. Есть вариант через Ульяновск, есть вариант через Казань, есть вариант ехать поселковыми дорогами. Потом все эти дороги сходятся в одну.

Если ехать через Ульяновск, то здесь стоит посмотреть завод УАЗ, старый мост, можно поехать по новому мосту и его посмотреть, тоже интересно. Один мост Президентский, а другой — Императорский. Под Ульяновском есть поселок Белый Ключ, там стоит памятник царю Александру II.

Если едем от Ульяновска, то можно заглянуть и в Нижний Новгород. Там стоит, на наш взгляд, обязательно посмотреть Кремль. И вообще центр города. Там очень интересно.

Если мы едем через Казань, естественно, заезжаем в Казанский Кремль, там отличные экскурсии. Есть что посмотреть. Также есть у них прогулочная улица Баумана, как у нас Ленинградская. По ней интересно прогуляться.

— А как ехали после Казани?

— Дальше мы заезжали в Марий Эл. Там, в Йошкар-Оле, надо обязательно посмотреть набережную. Это отличный вариант Европы в России. Дальше можно спокойно погулять по лесу, там вообще отличные леса, как в Карелии. То есть, если вы хотите в лес, но не хотите ехать в Карелию, смело езжайте в Марий Эл.

Дальше у нас Кировская область, Костромская область, они тоже не нуждаются в представлении. Кировская область — это вятская игрушка, там можно купить свистульку, какой-нибудь чайничек, какой-то сувенир ручной работы.

Если заезжать в Иваново, то там отличный музей СССР есть. По пути можно купить ивановский трикотаж, текстиль. Правда, говорят, что завод уже не тот, что был раньше. Возрождается. Далее Карелия.

— А чем особенно интересен этой край?

— Карелия богата своими озерами, лесами. Нам очень нравится погулять там по лесу, посидеть на озере. В Карелии надо смотреть природу. А еще там есть такая примета: чтобы поездка прошла хорошо, чтобы не сломаться и благополучно выехать обратно, в Карелию машину нужно именно затолкать. Мы бывали в Карелии уже не раз, но друзей, кто въезжал туда впервые, мы заталкивали.

Далее подъезжаем к Мурманску. Стоит заглянуть на озеро Имандра. Оно великолепное! По пути можно увидеть и город Мончегорск, там техногенная пустошь. Тоже интересно выглядит, посмотреть стоит, там блестящий песок, он как будто бы с вкраплениями золота, то есть, ты его берешь, а он блестит. Осенью Мончегорск хорошо посмотреть, там приходит преждевременная осень, и все деревья быстро очень желтеют.

В Мурманскую область, как и в Карелию, хорошо ездить в полярный день, когда солнце не садится. Это первый вариант. А второй — ехать, чтобы застать северное сияние. Мы в этом году как раз его застали.

— А что посмотреть в самом Мурманске?

— Мурманск — город-порт. Поэтому обязательно нужно зайти в порт, посмотреть ледокол «Ленин», он стоит там как музей. А еще купить вкусную рыбу, попробовать настоящую печень трески. После Мурманска можно съездить в Териберку, она уже приготовлена для туристов. В этом году мы туда не заезжали. Мы там были, когда она еще была дикая.

После Териберки можно съездить на Дальние Зеленцы. Отдых бывает разный: кто-то любит покайфовать, а кто-то изучать территорию и природу. Мы — вторые. В Дальних Зеленцах стоит заброшенный институт океанологии Мурманской области. Там до сих пор остались образцы с глубин северных морей — Баренцева моря, Норвежского.

— А как туда можно попасть?

— Мы просто доезжаем на машине, но доехать туда трудно. Двери в институте открыты. Пожалуйста, заходи и смотри. Пять этажей образцов. На полках до сих пор стоят образцы, которые брались с моря и океана. Пробы грунтов, батискаф. А на берегу стоит сгоревший корабль.

Из Зеленцов можно попасть на полуостров Рыбачий. На реке Титовка посмотреть водопады, половить рыбу. Естественно, с лицензией.

На полуострове Среднем заброшенные воинские части, их почти не осталось, памятники войне. Старую немецкую дорогу сейчас закатали в асфальт, поэтому её посмотреть уже не получится. Жалко, конечно, такой эксклюзив был. Мы поэтому так активно и путешествуем по России, потому что можем не успеть потом.

На полуостров Рыбачий можно попасть, а можно и не попасть. Это тоже надо учитывать. Если идут дожди, можно и на джипе плавать по глаза, потому что там нет брода, нет дороги, реки разливаются.

Там очень красивое море. Произошел разлом скалы, порода лопнула пополам — и получилась очень красивая картина. Ветер, конечно, там жесточайший, деревьев нет, а вот грибов и ягод — море.

— Что вы привезли из своей поездки?

— Есть туристы, которые привозят из поездок магнитики и тарелки, а мы берём песок. Потому что я коллекционер песка, у меня дома более сотни песков. То есть я беру песок с места, где я была, и кладу туда какую-нибудь вещь, чтобы потом вспомнить, откуда этот песок (смеется). Где-то кирпич лежит, где-то — гвоздь из разбитого корабля.

— Какая у вас машина? Выбирали ли вы ее специально для дальних путешествий по России?

— Машину специально для путешествий не выбирали, у нас Nissan March — это Nissan Micra, только с правым рулем, японская версия 2003 года, на автомате с передним приводом.

— Везде ли она проезжала или были какие-то сложности?

— Не проехала только на Старом Колымском тракте. Но это было в 2022 году. Мы тогда ехали в Магадан. В поездке в этом году она проехала везде. А вообще? нужно знать свою машину. И нужно готовить ее к длительной поездке.

— В пути из Самары в Мурманск где останавливались? Ночевали в палатках или в гостиницах?

— Мы автотуристы, которые живут в машине. У нас автомобиль подготовлен полностью под проживание в нем. Есть спальные места. Есть газовая плита, походный душ. То есть мы можем там и помыться, и поесть, и поспать.

— Как все помещается в машине?

— Это все туда помещается, да (смеется). Что-то к машине прикреплено. Душ тоже к машине прикреплен. Мы в Мурманске единственный раз остановились в съёмной квартире, потому что нам надо было подготовиться к выступлению в Мурманске. Снимали квартиру за 2500 за сутки.

— А какие были сложности на пути из Самары в Мурманск?

— Вообще проблем не было никаких. По пути встречались с друзьями, машины к нам присоединялись, все нормально было. Мы сначала одни выехали, потом еще присоединились, потом три машины нас стало. Потом опять две. Потом мы одни.

— А почему Мурманск?

— Известный подводник Федор Алексеевич Видяев — наш земляк. Он родился в селе Степная Шентала (сейчас это территория Кошкинского района). А в Мурманской области есть город Видяево. И вот мы взяли землю в селе Степная Шентала и повезли ее в Мурманскую область. Передали ее в Дом офицеров в Видяево.

— А что касается денежных затрат — сколько рекомендуется заложить на вот такое же путешествие из Самары в Мурманск?

— Это всё просто рассчитывается. Человек должен знать расход топлива своей машины. Основная сумма уходит на топливо, остальное — это ваши развлечения. Можно взять с собой плитку и готовить самим, можно покупать еду в магазинах (сейчас сетевые магазины встречаются везде), а можно питаться по кафе и ресторанам. Это, согласитесь, совсем разные траты.

Мы готовим всегда сами. Чужую еду бы не едим, потому что неизвестно, из чего она сделана. Заезжаешь в магазин, покупаешь себе макароны, сосиски или курицу, потом приготовил на плитке — и съел. И намного дешевле получается.

— Получается, вы брали на основной работе отпуск или вы работаете на себя?

— Я мастер по ремонту сотовых, работаю на себя. Закрыл, уехал. Муж ремонтирует машины. Тоже работает на себя.

— А как вы ехали назад? По той же дороге?

— В Мурманске у нас возникла идея совершить автопробег «Шесть морей. Шесть маяков». Общественная палата Самарской области нас снова поддержала — и мы поехали.

Из Мурманска в Самару мы ехали так: Мурманск-Петрозаводск, Петрозаводск-Санкт-Петербург, Санкт-Петербург-Москва, Москва-Таганрог через Воронеж. Потом Ростов-на-Дону, Анапа, потом Краснодарский край, Ставропольский край, Элиста, Астрахань, Волгоград, Саратов, Самара.

Из Самары в Мурманск мы проехали 3000 километров. Из Мурманска в Самару — еще 8000 километров. Потратили в общей сложности 50 000 рублей на бензин.

— Перед выездом из Мурманска вы поставили цель — посетить шесть маяков. Удалось? Какие это маяки?

— Да, мы посетили все шесть маяков, которые планировали. Начали автопробег с Вайдагубского маяка на Баренцевом море на полуострове Рыбачий, затем — Кашкаранский маяк на Белом море, Шепелевский маяк — на Балтийском море. На Азовском море мы побывали на двух маяках — на настоящем Ахтарском и на декорациях к фильму «Смотритель маяка». Сначала эти декорации хотели убрать, но потом оставили — и сейчас там вполне себе удобная территория для туристов.

Далее был Анапский маяк на Черном море. И последним — Петровский маяк на Каспийском море. Его еще называют Четырехбугорным. Потому что место, где он стоит, раньше было островом под названием Четыре бугра, а вокруг было Каспийское море. На одном из Бугров и построили маяк, который сейчас стоит на маячном холме. Острова давно нет, почти сотню лет, вода в море ушла и остров стал полуостровом и теперь маяк стоит в степи в 30 км от берега.

— Вспомните свое первое автопутешествие. Куда оно было и почему именно туда?

— Юг России. Это было 10 лет назад. Хотели съездить к морю. Сейчас уже обкатали весь юг.

— Есть ли места, куда вы ещё не попали, но очень хотите?

— На Камчатку хотелось бы, но дороги нет. А переправлять машину за сто с лишним тысяч рублей через паром не хочется. А так — были уже много где — от Мурманска до Владивостока, от Мурманска до Магадана, от Мурманска до Дагестана, до Дербента.

— Какая область или, может быть, какой край произвел наибольшее впечатление?

— Я очень люблю Калмыкию, очень люблю Бурятию, Магаданскую область, Карелию. Еще люблю Мурманскую область. В Калмыкии и Бурятии нравятся степи, в Мурманске — это тундра.

— Во время ночевок на природе не было страшно? Не боялись ли встретить медведей или ещё каких-нибудь представителей местной фауны?

— Мы всегда ночуем в машине. Как я уже говорила, мы заезжаем только поспать в гостиницу, если что-то нужно там, то есть постираться, например. А так всегда спим в машине. Медведей по дороге в в Мурманск не боялись, потому что надо знать количество медведей на квадратный километр (смеется). В тех краях их очень мало. Наверное, мы были раньше цыганами (смеется). Мы очень любим путешествовать.

— Как вы думаете, когда вы в следующий раз поедете в путешествие? У вас автотуры спонтанно получаются? Или есть план?

— Раньше мы планировали. И делились планами в соцсетях, где подробно рассказываем о своих путешествиях. Теперь мы не планируем, потому что многие воруют идеи. Теперь делаем так: выехали, а потом опубликовали информацию.

— Дайте несколько советов людям, которые только собираются в длительное автопутешествие. На что обратить внимание?

— Если вы вообще ни разу не путешествовали, проедьтесь для начала по своей области. Посмотрите, как это. Если вам это зашло, тогда езжайте дальше. В любом регионе есть что посмотреть. Заброшенные объекты, может быть, природные объекты, геологические. Музеи. Если вам такой вариант автопутешествий по области не понравится, лучше не ездите в другие регионы. Если понравится, продолжайте.

Обязательно рассчитывайте время. То есть, когда и где будете. Потому что есть такие варианты, что ты где-то 2 часа потерял, потом можешь постоянно на них опаздывать.

Обязательно нужно знать, где заправки и почем там топливо. Есть такие места, где можно вообще не заправиться. Например, в Казахстане 600 километров нет заправок. И поэтому бензин должны взять с собой.

Необходимо знать климат местности, куда ты едешь. Не надо ехать в шортах на Домбай (горный хребет на Кавказе в России), если ты собрался подниматься на гору. Надо понимать, что там будет не 30 градусов, а 10. Другой пример: в степи нечего делать ранней весной, вот после мая — пожалуйста. Если ты заехал раньше, ты можешь утонуть так, что тебя даже трехмостовый КАМАЗ не выдернет.

Также желательны знания покрова почвы. Пример: если ты заехал в солонец и пошел дождь, ты обязательно должен оттуда выехать — неважно, ночь или день. Надо встать и выехать, иначе ты прилипнешь к этой глине. Вот такие знания в автопутешествиях обязательны.

Желательно знать еще про насекомых. Например, если укусил такой паук, то надо делать то и то. То есть правила безопасности нужно знать. И обязательно с собой брать те таблетки, которые тебе нужны. И не брать никогда лишнего.