Для запуска «Алабинской» понадобится 2,5 миллиарда рублей

Благодаря усилиям правительства Самарской области станция метро «Алабинская» может быть введена в эксплуатацию уже через два года. Из областной казны на ведение строительных работ в текущем году было выделено 488,42 миллиона рублей. Выделенных средств достаточно для того, чтобы выполнить целый комплекс мероприятий и приблизить Самару к торжественной дате открытия новой станции метро, которое намечено на конец 2012 года.

Строительство станции метро «Алабинская» началось три года назад и по техническим расчетам должно было завершиться в 2010 году. Но мировой финансовый кризис разрушил все планы – из-за нехватки средств дата введения в эксплуатацию станции метро «Алабинская» была отложена. В 2009 году правительство Самарской области утвердило целевую программу «Развитие метрополитена в городском округе Самара на 2010–2020 годы», согласно которой сдача станции метро «Алабинская» была намечена на 2016 год.

На текущий год из городского бюджета для работы над строительством станции было выделено всего 50 миллионов. Но благодаря действиям правительства Самарской области эту сумму удалось увеличить сначала до 330 миллионов, а потом до 488,42 миллиона рублей. Но на что хватит этих денег?

Для начала нужно вспомнить о том, что строительство станции метро «Алабинская» ведется в два этапа. На первом – который сейчас находится в завершающей стадии – на участке улицы Ново-Садовой от Соколова до Осипенко достраивают платформенную часть станции. После окончания этой работы силы будут переброшены на участок от улицы Осипенко до Невской. Там будет построен вестибюль метро, тяговопонизительная подстанция и венттоннель. Отметим, что после завершения первого этапа работ в октябре текущего года участок улицы Ново-Садовой от Соколова до Осипенко откроют для автомобильного движения.

Выделенных из бюджета средств будет достаточно, чтобы завершить все эти работы. Кроме того, на эти деньги построят два схода в метро №3 и №4, сделают перекладку инженерных сетей: водопровода, теплотрассы, ливневой и хозфекальной канализации в зоне улицы Челюскинцев.

«В рамках строительства метро Самарская область работает с федеральным центром на условиях софинансирования, – обрисовал ситуацию начальник отдела по техническому надзору за строительством метрополитена Агентства технического надзора при министерстве строительства и ЖКХ Самарской области Александр Рассказов. – Но на этот год из федерального бюджета на строительство станции метро «Алабинская» не было выделено ни копейки. Но правительство области проделало большую работу в этом направлении, и на 2011 год из государственной казны региону могут выделить 500 миллионов рублей. Если это случится, то область на условиях софинансирования также выделит средства из местного бюджета в размере 500-700 миллионов рублей. Если в 2011 и 2012 годах на строительство станции метро «Алабинская» будет выделено 2,5 миллиарда рублей, то мы сдадим объект в конце 2012 года. Будут также завершены работы по строительству перегонного тоннеля между станциями «Алабинская» и «Самарская».

Помимо этого, господин Рассказов пояснил, что особенного дискомфорта жителям окрестных домов работы, которые ведутся на участке, не доставят. Так, лабораторные испытания показали, что шумовые нормы и уровень запыленности здесь не превышены. Подъемные краны переведены на дизельное топливо, что уменьшает шумовой эффект, который они создают. Кроме того, строители пообещали, что по возможности сохранят все зеленые насаждения на участке, а те, что сохранить не удастся, обязательно восстановят.