Дороги и транспорт Строительство метро в Самаре Станция метро «Театральная»

Названы сроки завершения строительства первой ветки метро в Самаре

Даже как-то не верится. Особенно если вспомнить, что на «Алабинскую» ушло 8 лет, и она все еще не готова

30 сентября 2021, 15:40 13 893

В Самаре работают 10 станций метро | Источник: Роман Данилкин — В Самаре работают 10 станций метро
Источник:
Роман Данилкин

Самарская область получит от правительства РФ инфраструктурный кредит в 10,4 миллиарда рублей. Деньги направят на завершение строительства первой ветки метрополитена в столице региона.

Кредиты Правительство РФ планирует предоставить до 2023 года всем регионам. Деньги дадут на 15 лет под 3% годовых. На сегодняшний день 75 регионов направили заявки на общую на сумму 975,7 миллиарда рублей. Это значительно превышает утвержденный общий лимит в 500 миллиардов рублей. Правительственная комиссия по региональному развитию одобрила выделение инфраструктурных бюджетных кредитов для 9 регионов России.

Решение о выделении кредита приняла правительственная комиссия по региональному развитию. Итоги заседания прокомментировал губернатор Дмитрий Азаров:

— Деньги направят на строительство станции метро «Театральная». Ее появление позволит решить вопрос эффективной перевозки 3,5 миллиона пассажиров в год из быстро растущих промышленных районов города. Районы Безымянки будут связаны с административным, культурным центром Самары. Кроме того, новая станция снимет существующие технологические ограничения и обеспечит сокращение интервала движения поездов с нынешних 15 до 5 минут. Планируем полностью завершить строительство первой ветки метро в 2024 году.

Региональные власти уже несколько лет планируют продлить существующую ветку метрополитена. Но для начала нужно доделать «Алабинскую». Эту станцию начали строить в 2007 году. Для пассажиров ее открыли в феврале 2015 года. С тех пор поезда здесь курсируют челночным способом. Составы приходят на один путь и уходят с него на станцию «Российская», при этом проходят через стрелку на второй путь и далее следуют по обычному маршруту. Чтобы «Алабинская» могла полноценно работать, нужно завершить еще немало работ. Но из-за нехватки денег, пандемии коронавируса процесс замедлился.

Следующим этапом должно было стать строительство станции метро «Самарская» — мы публиковали схему ее размещения. Проект уже готов. Для проведения строительных работ будут рыть котлован — улицу Самарскую перекроют. Но эксперты поговаривают, что, вероятно, строить ее уже не будут.

Станция «Театральная» необходима для того, чтоб завершить строительство первой ветки метро. Построить ее планировали на пересечении улиц Красноармейской и Галактионовской.

ПО ТЕМЕ

Илья Овсянников

журналист

Строительство метро Метро Метрополитен Станция метро Театральная

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Евгений11111

10 января 2023, 15:58

На Полевой!

1 октября 2021, 14:56

Из интернета о станции Алабинской! Станция строится с 2008г. и обошлась пока в 9 млрд. рублей. Станция до сих пор работает в неполном режиме — поезда ходят по временной схеме, по одному пути. Это происходит потому, что до сих пор не готова камера съезда, на которой поезда могли бы разворачиваться и уходить на второй путь. Строительство перегона началось между Российской и Алабинской начали в 1980-м году. Однако когда тоннель был построен, его законсервировали и решили начать строить метро от заводов Юнгородка к рабочим кварталам. Судя по публикациям, эта станция должна быть конечной и отсюда и тоннели. И вот теперь тоже самое с тоннелями будут строить и на Театральной станции. Выходит за 13 лет и 9 млрд. рублей построить эти тоннели не сумели, а теперь к 24-му году и за 10,4 млрд. построят все тоже самое и плюс одну станцию дополнительно? И мы в это должны верить? А что строили эти годы и "где деньги, Зин"? .

Читать все комментарии