Дороги и транспорт Магистраль Центральная

«А где все рабочие?»: самарец показал, что происходит на строительстве магистрали Центральной

Посмотрите видео с высоты птичьего полета

6 февраля 2024, 08:30 24 940

Когда-нибудь мы увидим здесь шоссе шириной от 4 до 6 полос
Источник: Александр Карягин / YouTube.com

Опубликованы свежие кадры со строительства магистрали Центральной. Там начались работы по сооружению путепровода на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей, в районе станции Дачной.

Посмотрите, какую картину на днях застал там один из самарских блогеров:

Источник: Александр Карягин / YouTube.com

Пока одни подписчики блогера гадали, зачем Самаре столько путепроводов и не закроют ли железную дорогу из-за строительства, другие волновались за темпы работ:

— А где все рабочие? — удивился один из пользователей.

— Обедают, — лаконично ответил автор видео.

Тоннель под железнодорожными путями — один из двух путепроводов, которые будут на трассе. Второй построят на пересечении магистрали Центральной и улицы Садовой в поселке Петра Дубрава. В конце прошлого года на этом участке магистрали уже начали укладывать балки.

Первый участок Центральной доверили строить уже известной в Самаре компании «СамараТрансСтрой».

«СамараТрансСтрой» — один из крупнейших дорожных подрядчиков Самары. Компания принадлежит Олегу Дорошенко. Ее связывают с депутатом Самарской губернской думы Андреем Мурзовым. Ведь Олег Дорошенко занимает пост директора ООО «Техкомплект», собственником которого является Андрей Мурзов. На счету «СамараТрансСтроя» такие крупные подряды, как реконструкция Московского шоссе, строительство моста через реку Сок и возведение второй очереди Фрунзенского (Самарского) моста. Также недавно организация закончила развязку на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии.

Впоследствии магистраль планируют прокладывать в городе — по проспекту Карла Маркса. Вот какой будет Центральная, когда ее построят целиком. Также дорогу соединят еще с одной новой улицей — Северным шоссе.

Проект магистрали Центральной планировали еще во второй половине XX века: впервые о возведении этой дороги заговорили в 1965 году. Тогда в генплане города появились наброски будущей трассы. Больше полувека проект кочевал из одного документа в другой, стройку не один десяток раз переносили. 63.RU публиковал хронику.

Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.RU. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во «ВКонтакте» и в «Одноклассниках». Читайте нас где удобно.

ПО ТЕМЕ