Шило на мыло

«АвтоВАЗ» возобновил переговоры с Renault. Правда, теперь обсуждается не продажа доли тольяттинского автогиганта французам, а возможность сборки автомобилей марки Renault Logan, которая заменит на конвейере Lada Kalina. В обмен «АвтоВАЗ» хочет получить платформу или двигатель для новой модели класса C, разработкой которой займется канадская Magna.

Представитель Renault Ольга Сергеева подтвердила, что переговоры возобновились, но до принятия окончательного решения комментировать их суть отказалась.

Впрочем, суть известна: Renault больше не просит продать ей долю в автозаводе, а предлагает собирать Logan на площадях «АвтоВАЗа».

Сборка Logan на мощностях «АвтоВАЗа» убьет производство Kalina, уверена аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова. Это прямые конкуренты, обе модели принадлежат к классу B. Kalina стоит от $9500, Logan – от $9000. Равны и объемы производства обоих автомобилей: в России ежегодно выпускается по 60 000 машин, а в следующем году увеличат производство до 120 000. Но у Logan лучше перспективы, ведь это «глобальный автомобиль», разработанный специально для развивающихся рынков. По словам представителя столичного дилера Renault, сейчас в Москве очереди на Logan растянулись на 1-3 месяца, а продажи Kalina хоть и стабильны, но из-за повышения цен и осеннего снижения спроса есть небольшое затоваривание.