«Да не плачь ты…»: в Самаре начали судить экс-министра транспорта Ивана Пивкина — он попросился домой и спрашивал про собаку

Октябрьский районный суд приступил к рассмотрению громкого уголовного дела. На скамье подсудимых — бывший министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области. Ивана Пивкина обвиняют в превышении полномочий. Как прошло первое заседание по делу? Кто, кроме участников процесса, пришел в зал заседаний? Ответы — в материале 63.RU.

Иван Пивкин занимал пост главы Минтранса с 2012 года. Его пригласил на работу в Самарскую область бывший губернатор Николай Меркушкин. Несколько чиновников, которых он позвал в свою команду, входили в так называемый «клан Меркушкина». Так называли неформальное объединение, состоящее из родственников и соратников экс-главы региона. Они в период с 1995 по 2012 годы, по сути, управляли Мордовией. В этот «клуб» входили, вместе с самим Николаем Меркушкиным, его сын Алексей и два бывших министра Самарской области — Алексей Гришин (Минстрой) и Иван Пивкин (Минтранс). Также людей, близких в бывшему главе региона, называли «командой созидания».

Среди чиновников самарского «белого дома» министр транспорта считался одним из долгожителей. Он пережил два ухода в отставку Николая Меркушкина, приход к власти Дмитрия Азарова. Именно Ивану Пивкину пришлось решать вопросы, связанные с ремонтом и реконструкцией дорог в рамках подготовки Самарской области к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

Два главных проекта, которые реализовал Минтранс — это Московское шоссе и Демократическая. Правда, результаты работы ведомства и подрядчиков вызывают вопросы и недоумения до сих пор. Чиновники прошли через несколько судов с компаниями, которые занимались дорогами. И в итоге уже новому министру транспорта предстоит снова заняться ремонтом Московского шоссе.

Одной из главных проблем обеих главных магистралей стала колейность. Демократическую считают «дорогой-убийцей». Осенью 2021 года здесь произошло смертельное ДТП. Водитель Land Rover на высокой скорости врезался в столб. В аварии погибли два человека.

С другой стороны, именно при Иване Пивкине власти начали думать о продлении улиц Авроры и XXII Партсъезда; реанимировали (и начали реализовывать) проект строительства магистрали Центральной; построили мост через реку Сок; начали возводить мост через Волгу у Климовки. Также среди крупных объектов, реализуемых Минтрансом, есть обустройство Южной обводной дороги, Северного шоссе и строительство развязки у ДК «Современник».

Но одним из ключевых и самых масштабных проектов Минтранса стал Самарский (Фрунзенский) мост. Его первую очередь начали строить еще в 2015 году и сдали в конце 2019 года. Правда, несмотря на это, по нему несколько лет нельзя было ездить. При этом Минтранс пообещал построить и вторую, и даже третью очереди Фрунзенского моста.

Несмотря на многочисленные претензии, Ивану Пивкину удавалось сохранять свой пост больше 10 лет. И даже пристальное внимание силовиков не помешало остаться в седле. В 2021 году чиновник стал фигурантом уголовного дела о мошенничестве. Но, судя по всему, следователям не удалось собрать достаточно доказательств.

А вот после прихода к власти Вячеслава Федорищева кресло под «последним из клана Меркушкина» зашаталось сильнее. Всего за три недели работы в регионе глава Минтранса дважды попадал под раздачу от главы региона.

В итоге в конце июня 2024 года Ивана Пивкина задержали. Чуть позже Октябрьский районный суд арестовал главу Минтранса. Во время заседания по выбору меры пресечения представитель гособвинения озвучил фабулу уголовного дела. Как утверждало следствие, причиной проблем стал один-единственный госконтракт.

— В период с сентября 2023 года у Ивана Пивкина, как министра транспорта, возник преступный умысел, связанный с превышением полномочий. Он незаконно предоставил ООО «Амонд» право на ремонт автомобильной дороги регионального значения Самара — Новокуйбышевск. Речь идет об участке, расположенном в Волжском районе. 12 сентября 2023 года Минтранс разместил на портале госзакупок заявку для поиска подрядчика. В торгах участвовали две компании — ООО «Амонд» и ПАО «Дорисс». После изучения заявок победителем должна была быть объявлена вторая контора. Но Иван Пивкин незаконно приказал своему подчиненному Александру Николаеву (который был председателем комиссии по закупкам) признать победителем «Амонд». Проигравшая фирма пожаловалась в УФАС, и специалисты ведомства нашли нарушение при проведении торгов. В итоге Минтрансу пришлось заключить госконтракт на сумму 1,2 миллиарда рублей именно с «Дорисс». Позже Иван Пивкин в своем кабинете связался с представителем ООО «Автодоринжиниринг». Он потребовал, чтобы компания не осуществляла поставку материалов для ПАО «Дорисс». В дальнейшем министр встретился с директором «Дорисс» Сафиной. Встреча также проходила в стенах Минтранса. Во время беседы чиновник настоял, чтобы компания взяла «Амонд» в качестве субподрядчика. В противном случае компания не смогла бы в дальнейшем работать на территории Самарской области. В итоге Сафиной пришлось заключить с «Амонд» договор субподряда на сумму 800 миллионов рублей, — озвучил тогда позицию стороны обвинения следователь.

Контракт, о котором идет речь, можно отследить по порталу госзакупок. Минтранс действительно осенью 2023 года искал подрядчика для ремонта участка дороги Самара — Новокуйбышевск. Оба участника торгов предложили одинаковую сумму в 1,2 миллиарда рублей. Тогда победителем признали «Амонд», но после жалобы «Дорисс» результаты торгов пересмотрели.

Известно, что в основу уголовного дела легли жалоба от директора «Дорисс» Люции Сафиной (сейчас она представляет потерпевших) и показания бывшего подчиненного Ивана Пивкина. Александр Николаев в свое время даже написал явку с повинной.

Следователи выясняли детали возможных махинаций в Минтрансе чуть больше полугода. Однако этого времени хватило, чтобы собрать минимум 15 томов уголовного дела. В начале 2025 года их передали в Октябрьский районный суд для рассмотрения по существу.

Первое заседание по делу Ивана Пивкина назначили на 17 марта. В этот день в Октябрьский районный суд пришло немало журналистов. Самарцы, которые также пришли в эту инстанцию, осторожно спрашивали у корреспондентов о причинах такого высокого интереса. Узнав ответ на вопрос, они многозначительно кивали:

— Ты не поверишь, целого министра судят! Кстати, а что там с Кудряшовым? Еще не скоро? (бывшего первого вице-губернатора Самарской области обвиняют в превышении должностных полномочий и участии в ОПС. — Прим. ред.)

Ко всеобщему удивлению, Ивана Пивкина привели в зал заседаний практически без задержек. Экс-министр был в хорошем расположении духа, бодро поздоровался с журналистами, которые пришли в суд. Конвой дал подсудимому несколько минут на приватный разговор с адвокатами. А их у Ивана Пивкина двое. Первый, Вячеслав Яблоков, хорошо известен в Самаре. Компанию ему составляет адвокат из родной для подсудимого Мордовии — Светлана Крючкова. Вместе с ними в суд пришла и жена Ивана Пивкина.

Вопреки ожиданиям, заседание продлилось около часа. И большую часть времени участники процесса решали организационные вопросы. Причем их подняла сама судья Мария Патютько.

Первый был связан с продлением или пересмотром меры пресечения для подсудимого. Дело в том, что арест у Ивана Пивкина заканчивается уже 20 марта. А за это время рассмотреть уголовное дело не получилось бы. Поэтому суд поставил на обсуждение вопрос о мере пресечения для чиновника. Сторона гособвинения лаконично попросила оставить экс-министра транспорта в СИЗО. А адвокаты бывшего главы Минтранса, как и сам Иван Пивкин, выступали против этого. Вячеслав Яблоков привел несколько доводов в пользу необходимости перевести подсудимого под домашний арест.

— Следствие шло 9 месяцев. За это время удалось опросить всех свидетелей и потерпевших; провести обыски в кабинете и дома у моего подзащитного. Как мы знаем, сейчас Иван Пивкин уже не работает в Минтрансе (его пост занимает Сергей Карпов. — Прим. ред.), и доступа у него нет. Доводы следствия о том, то он может скрыться, не подкреплены ничем. Загранпаспорт Ивана Пивкина приобщен к материалам дела. Я готов предоставить свою квартиру (документы на нее адвокат приобщил и передал суду чуть ранее. — Прим. ред.) на Академика Платонова. Она принадлежит мне больше 20 лет. Сам я с женой и дочкой живу в другом месте. Здесь, в суде, бывают разные люди. В том числе и чиновники. Но я уверен, что Иван Пивкин — не тот человек, который подумает скрываться. Тем более, с браслетом (условия домашнего ареста предполагают контроль за передвижениями подсудимого с помощью электронного устройства. — Прим. ред.). В материалах дела есть большое количество наград, благодарностей, дипломов и писем. У меня в окружении, например, нет людей, у которых есть благодарственное письмо от президента России Владимира Путина. Иван Пивкин — как раз тот человек, у которого оно есть, — заявил Вячеслав Яблоков.

Предложение предоставить свою квартиру в качестве места для домашнего ареста Ивана Пивкина неслучайно. Дело в том, что у экс-чиновника нет прописки в Самаре, только в Мордовии. А наличие жилого помещения, в котором подсудимый сможет находиться под надзором, является одним из условий для возможного назначения домашнего ареста. Однако иногда такую меру пресечения могут выбрать даже в том случае, если слушания проходят в другом регионе. Так было с известным самарским бизнесменом Александром Швидаком. Его обвиняли в крупном мошенничестве. И если сначала предприниматель находился в СИЗО, то довольно быстро его отправили под домашний арест. При этом его уголовное дело в итоге далеко не сразу, но удалось рассмотреть в Казани. И на каждое заседание его привозили из Самары.

Вторая причина, из-за которой подсудимого, по мнению защиты, нужно отправить под домашний арест, связана с состоянием его здоровья. Еще на этапе предварительного следствия адвокат пояснил, что у Ивана Пивкина с детства тяжелое хроническое заболевание почек, гломерулонефрит. И в условиях СИЗО невозможно поддерживать правильное питание. Об этом в суде заявил и сам Иван Пивкин.

— Я не могу соблюдать диету, мне требуется гемодиализ. У меня в организме много калия, — добавил экс-чиновник.

Светлана Крючкова также настаивала на смягчении меры пресечения.

— Иван Пивкин много лет работал в Министерстве транспорта и автодорог Самарской области. Здесь присутствует немало журналистов, которые, я уверена, освещали не только уголовное дело, но и деятельность моего подзащитного. И я думаю, они не смогут найти негатива в его работе, — пояснила свою точку зрения адвокат.

После выступления сторон судья Мария Патютько объявила перерыв. Ей потребовалось время, чтобы принять решение о мере пресечения для подсудимого. После короткой беседы со своими адвокатами Иван Пивкин поговорил со своей супругой.

— Как там собака? Как у нее анализы? Всё хорошо? — поинтересовался экс-чиновник у жены. Заметив повышенное внимание журналистов, Иван Пивкин начал говорить чуть тише. Но по взгляду было заметно, что он соскучился по жене.

Через несколько минут конвой настоял, чтобы все присутствующие вышли в коридор. Одновременно с этим они попросили Ивана Пивкина протянуть руки в специальное окошко.

— А что, уже выпускают? — уточнил подсудимый. — Или здесь будет другое заседание?

Экс-главу Минтранса на время перерыва увели в конвойное помещение. Супруга бывшего чиновника постаралась избежать внимания журналистов. А еще один слушатель наоборот, старался заинтересовать корреспондентов.

— А вы меня запишете? Я очень хочу интервью дать, да. Он ж мошенник, Пивкин-то. У меня четыре суда процессуальных из-за Авроры. Я к нему на прием ходил в том году. И тогда уже сказал, что он мошенник, и мы его посадим, — заявил бойкий слушатель.

Ожидание решения суда также было недолгим. Через 10 минут Мария Патютько вернулась в зал и озвучила резолютивную часть. Несмотря на доводы адвокатов, ближайшие 4 месяца Иван Пивкин останется в СИЗО. По предварительным прогнозам, его уголовное дело успеют рассмотреть до конца июня 2025 года.

Второй же вопрос, который обсудили на заседании, касался даты следующего заседания. В следующий раз участники процесса соберутся уже в апреле 2025 года.

Уже после конца заседания Иван Пивкин успел еще немного поговорить с супругой. Журналисты не видели, но могли услышать, как экс-чиновник поддерживает жену.

— Да не плачь ты… — сказал бывший министр транспорта перед тем, как его увели в конвойное помещение.