Мэрия Самары отказала «Пассажиравтотрансу» в восстановлении автопарка

Муниципальный автобусный перевозчик Самары — «Пассажиравтотранс» (МП «ПАТ») — попытался вернуть в рабочее состояние свое бывшее имущество. Правда, это обернулось неудачей.

МП обратилось в мэрию с просьбой восстановить старый автобусный парк в границах улиц Авроры и Гаражной. Сейчас это место представляет собой пустырь, на котором нет ничего, кроме опустевшего здания диспетчерской. Оно сгорело осенью 2022 года.

Предприятие просило согласовать размещение объектов дорожного сервиса и служебных гаражей на участке в 5000 кв. м. Однако в администрации МП дали от ворот поворот.

— Отказать МП «ПАТ» в разрешении на использование земельного участка на основании отрицательных голосов членов комиссии по подготовке проекта правил землепользования и застройки, — говорится в постановлении, изданном за подписью главы Самары Елены Лапушкиной.

Муниципальный перевозчик работал в городе с мая 2007 года до весны 2018 года. В марте 2018 года стало известно, что предприятие закрывают из-за больших долгов. По предварительным подсчетам, размер задолженности составил 1 миллиард рублей.

Городским властям пришлось в экстренном порядке искать нового перевозчика. В апреле 2018 года стало известно, что автобусы и имущество обанкротившегося «ПАТ» передали в аренду ООО «Самара Авто Газ». Чуть позже этой же компании достались и все маршруты. Ежегодно контора платит мэрии Самары 76 миллионов рублей в качестве взноса.

Параллельно городские власти пытались расплатиться с долгами «ПАТ». На эти цели МП тратило ежегодные субсидии из городского бюджета и деньги, вырученные за аренду.

В конце 2022 года объявили, что «ПАТ» практически рассчитался с долгами. В гордуме сообщили о планах вернуть МП на рынок городских перевозок.