Авторынок разделили пополам

Отечественные производители и иномарки разделили рынок продаж-2005 пополам: пятьдесят процентов проданных в прошлом году легковушек – за «АвтоВАЗом», а оставшиеся пятьдесят поделила между собой десятка «сильнейших» иностранцев. Причем в «десятке» уверенно лидировали те из компаний, что собирают часть продукции в России.

Наши

В 2005 году на российском рынке было продано 1 миллион 420 тысяч новых легковых автомобилей. Почти половина из них (49,7%) носит марку «Lada».

«АвтоВАЗ» в минувшем году реализовал 648 тысяч автомобилей. Дилерская сеть группы «Сок» («РосЛада» и «ИжАвто») - 58 тысяч. То есть на внутреннем рынке было реализовано на 1,3% машин больше, чем в 2004 году.

Правда, остальные отечественные производители подкачали: объем продаж автомобилей «Иж», «Ока», «Волга» и «УАЗ» едва дотянул до цифры в сто тысяч проданных авто.

Иномарки

Новых иномарок в России продано в прошлом году 610 тысяч штук. Каждая четвертая из них произведена в нашей стране. «Десятка сильнейших» оттянула на себя почти 80 процентов продаж. Всего в 2005 году лидеры продали более полумиллиона авто.

Победители гонки за клиентом – «Hyundai», «Toyota», «Chevrolet». Остальные 20% рынка пришлось на 30 автомобильных брендов.

Аналитики отмечают снижение процента роста проданных иномарок. Правда, доля рынка, занимаемая иномарками в общем объеме продаж новых легковых автомобилей, выросла с 31,7% в 2004 году до 43% в 2005 году.

В общем, все идет к тому, что каждая вторая легковушка, проданная в России, станет иномаркой, а через несколько лет единственным отечественным производителем, способным конкурировать с иностранцами, будет «АвтоВАЗ».

Десятка сильнейших:
1. «Hyundai» (87,5 тыс. шт.), рост объемов - более 70%.
2. «Toyota» (66 тыс. шт, вкл. Lexus)
3. «Chevrolet». (65 тыс. шт.) 4. «Ford» (59,7 тыс. шт.)
5. «Mitsubishi» (55,1 тыс. шт.)
6. «Daewoo» (48,6 тыс. шт.)
7. «Nissan» (46,5 тыс. шт.)
8. «Renault» (29,2 тыс. шт.)
9. «Kia» (23 тыс. шт.)
10. «Mazda» (21,1 тыс. шт)