Губернатор: «Нужно решить вопрос о целесообразности сохранения трамваев на Галактионовской»

В ближайшее время станет известно, сохранят ли в Самаре трамвайную линию на улице Галактионовской. Об этом глава региона Дмитрий Азаров сообщил во время прямого эфира ГТРК «Самара».

Дело в том, что под этой улицей хотят проложить тоннель для новой станции метро «Театральная». Речь идет об участке от Вилоновской до Красноармейской вблизи площади Куйбышева и Театра оперы и балета.

Несмотря на то что тоннель будут прокладывать закрытым способом, с помощью проходческого комплекса, жителям Самары всё же придется потерпеть неудобства. В основном они коснутся работы общественного транспорта в этой части города.

— Ограничений избежать не получится. Но они будут касаться небольших участков, на которых рабочие будут возводить притоннельные сооружения, — рассказал министр строительства Самарской области Николай Плаксин.

Его слова подтвердили представители департамента транспорта губернской столицы. Чиновники пояснили, что сейчас специалисты ведомства прорабатывают вариант работы автобусов и трамваев на время строительства.

В связи с предстоящими работами у местных жителей возникло опасение, что с Галактионовской могут полностью убрать трамвайную ветку. Но, по словам губернатора Дмитрия Азарова, это маловероятно.

— Обновленный проект первой линии метро планируют подготовить к первому кварталу 2022 года. Документы были старыми, и корректировка необходима. Один из вопросов, который нужно решить, — целесообразность сохранения трамвайной линии на Галактионовской. По всей видимости, ее оставят. А благодаря станции «Театральная» жители Безымянки и промышленных районов города смогут добраться в центр Самары за 20–30 минут, — пояснил глава региона.

По предварительным расчетам, строительство «Театральной» начнется в середине 2022 года. Работы на объекте планируют закончить в 2024 году.

Распланировать территорию под новую станцию метро поручили специалистам института «ТерНИИгражданпроект». Они получат 13,8 миллиона рублей.

На окончание строительства первой ветки самарского метро региональные власти получили инфраструктурный кредит. Из федерального бюджета выделили 10,4 миллиарда рублей. Ссуду губерния должна будет вернуть в течение 15 лет под 3% годовых.