Сваи в 5 «этажей»! История строительства Южного моста в 10 фото

6 ноября 1974 года в Куйбышеве открыли Южный мост. Этот путепровод через реку Самару должны были построить за пять лет, но в итоге уложились в четыре года. Запустили накануне главного советского праздника — Дня Октябрьской революции. Посмотрите уникальные архивные фото полувековой давности.

Длина основного пролета Южного моста — 105 метров, а ширина — 18 метров.

— Его возводили мостостроители отряда № 21, — поделился с 63.RU информацией начальник отдела использования архивных документов Самарского областного государственного архива социально-политической истории Евгений Малинкин. — Вот, как об этом писали газеты тех лет: «Всего строителями переработано около трех миллионов кубических метров земли, уложено более 110 тысяч кубических метров железобетона, 100 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия».

Сваи Южного моста забиты в речное дно на 15 метров — высота 5-этажного здания!

Красную ленту на торжественном открытии моста перерезал глава города (председатель Куйбышевского горисполкома) Алексей Росовский.

В современной Самаре Южный мост сыскал себе славу многострадального объекта. Капитальный ремонт этого путепровода проводили еще в 2017 году: дорогу открыли в середине октября. Однако у самарцев возникли претензии к обустройству деформационных швов.

После этого ремонт проблемных участков запланировали на август 2022 года, но так и не приступили к нему. Чиновники сдвинули сроки на середину октября, чтобы успеть найти нового подрядчика. Контракт стоимостью три миллиона рублей выиграло ООО «НПФ «XXI век»». Компания начала ремонтировать Южный мост 1 апреля 2023 года и закончила за 14 дней. Но результатом остались довольны не все самарские автомобилисты.