Разочарование года: вспоминаем события 2022-го, от которых тяжело на душе

Мы в редакции 63.RU по традиции подводим итоги 2022 года и решили вспомнить те события, которые, на наш взгляд, принесли разочарование жителям Самарской области. Ниже — наша подборка.

В 2022 году жители областной столицы простились с легендарным торговым центром в Кировском районе. «Колизей» сровняли с землей всего за несколько месяцев. Сейчас на месте магазина красуется ровненькая парковка.

«Колизей» был одним из старейших ТЦ Самары. Начиналась его история с идеи построить крытый рынок для жителей Кировского района. В 1981 году на площадку вышли рабочие.

В 2007 году новым владельцем центра стал торговый дом «Перекресток». В 2014 году Х5 Retail Group продала «Колизей» ООО «АВЦ». Компания принадлежит Андрею Суркову — сыну самарского девелопера Виктора Суркова.

Посмотрите фоторепортаж о последних днях «Колизея». Демонтаж начали в конце апреля 2022 года. Вскоре стало известно, что под зданием находятся огромные подземные помещения. Раскопки фундамента «Колизея» начались в сентябре 2022 года. Вскоре остатки подземелий вытащили на поверхность. Полную хронику разрушения «Колизея» ищите по ссылке.

Еще одной печальной неожиданностью 2022 года стал уход молодой главы Министерства культуры региона Татьяны Мрдуляш. О своей отставке чиновница сообщила 30 сентября 2022 года. Свое решение она объяснила «семейными обстоятельствами».

После ее ухода в регионе разгорелось сразу несколько скандалов. Практически сразу после ухода с поста несколько депутатов Госдумы опубликовали скриншоты со страницы чиновницы в соцсетях. На них Татьяна Мрдуляш поддерживала оппозиционера Алексея Навального.

Также в деятельности Мрдуляш некоторые усмотрели конфликт интересов. Это связано с ее матерью, Ольгой Голодец, которая занимает пост вице-президента Сбера. Татьяна Мрдуляш — одна из двух дочерей бывшего вице-премьера правительства России, одной из самых влиятельных женщин страны.

Еще одна тема 2022 года с привкусом грусти — это запуск скоростных судов «Валдай». Почему грусти? Многих жителей региона шокировали цены на этот вид транспорта. А всё потому, что изначально власти заявляли совершенно другие расценки.

— Время поездки от речного вокзала до села Ширяево составит меньше 35 минут. Стоить проезд будет 600 рублей с человека, точная стоимость также будет известна в конце мая. Билеты можно будет приобрести онлайн, — рассказывал в мае 2022 года в то время руководитель Департамента туризма Самарской области Артур Абдрашитов.

Однако уже с появлением расписания стало понятно, что информация министра туризма была не сильно точной. По будням стоимость билета составила 800 рублей, по выходным — 1100 рублей, а время в пути и вовсе ровнялось часу.

Вход через переднюю дверь в автобус

Шокировало жителей Самары и автобусное ноу-хау 2022 года, а именно — вход через переднюю дверь. Первыми, конечно, на такое нововведение пожаловались сами горожане. Редакцию 63.RU буквально завалили вопросами: что это сейчас было.

Оказалось, что инициатором подобных перемен стала компания перевозчика. Осенью 2021 года компания предприняла первую попытку изменить правила входа в транспорт. Всегда в Самаре люди заходили в автобусы через все двери. Перевозчик же решил, что вход нужно организовать только через переднюю дверь.

Решение вызвало недовольство горожан, и на какое-то время всё вернулось на круги своя. Однако летом 2022 года перевозчик вновь решил запускать пассажиров в автобусы только через переднюю дверь, в том числе на таком загруженном маршруте, как № 67.

Представители «СамараАвтоГаза» назвали это «шоковой терапией», которая поможет в борьбе с зайцами. Департамент транспорта назвал решение неправомерным и потребовал отменить его.

В итоге чиновники признали, что действия «СамараАвтоГаза» не противоречат действующему законодательству, но всё же направили в адрес компании письмо о сохранении порядка входа и выхода во все двери. После такого инцидента правило доступного входа во все двери даже пришлось закрепить документально.

Неприятным для горожан известием стала отмена трамвайного движения на улице Галактионовской, которая связана со строительством метро.

По предварительным подсчетам, движение транспорта по улице Галактионовской на участке от Вилоновской до Красноармейской будет ограничено до 31 декабря 2024 года, а в конце апреля 2022 года городские власти обнародовали изменения в реестре муниципальных маршрутов общественного транспорта. Чиновники хотят официально убрать участок Галактионовской из документов.

В интервью 63.RU директор МП «Трамвайно-троллейбусного управления» Михаил Ефремов сообщил о том, что трамваи на Галактионовскую вернут, однако, как будет на самом деле, покажет лишь время.